鐵路混改助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>

2020-05-26

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 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時》消息，鐵路混改有了新進(jìn)展。2020年5月19日，國鐵集團(tuán)下屬中國鐵路投資有限公司與海南銀行股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，這標(biāo)志著國鐵資本將進(jìn)入銀行領(lǐng)域，成為鐵路混合所有制改革取得的又一重要進(jìn)展。

“為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天”。國鐵集團(tuán)在企業(yè)混改方面的探索之路從未停歇過。2018年，國鐵集團(tuán)改制前的中國鐵路總公司混改提速明顯，從轉(zhuǎn)讓高鐵動車組WIFI公司49%經(jīng)營權(quán)，引入民營企業(yè)吉利、騰訊公司推進(jìn)混改、中鐵順豐國際快運有限公司掛牌經(jīng)營、設(shè)立鐵路混改基金等工作啟動實施，到去年京滬高鐵A股上市，我們欣喜看到鐵路企業(yè)混改持續(xù)跑出市場加速度，積極發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)資本化經(jīng)營最大化。

用戰(zhàn)略思維把握發(fā)展大勢。據(jù)中國鐵路投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次鐵路投資公司擬入股海南銀行并建立全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系，是為了發(fā)揮鐵路資本資源優(yōu)勢，與海南銀行金融優(yōu)勢相結(jié)合，實現(xiàn)資本配置最優(yōu)化和以國鐵集團(tuán)為代表的鐵路產(chǎn)業(yè)與海南銀行為代表的金融服務(wù)緊密合作，實現(xiàn)合作雙贏。同時，也將支持海南島自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，在金融扶持和輸出自由貿(mào)易港建設(shè)中為國鐵企業(yè)資本化運營和資源開發(fā)暢通渠道、搭建平臺，彰顯國企在國家重大項目、民生工程中所發(fā)揮的中流砥柱和戰(zhàn)斗堡壘先鋒作用。

用辯證思維看待機遇挑戰(zhàn)。受疫情沖擊，今年鐵路項目建設(shè)進(jìn)度明顯遲緩，鐵路客運售票量、發(fā)送量較往年相比大幅下降，影響鐵路企業(yè)營業(yè)收入和利潤來源，對企業(yè)經(jīng)營效益和生產(chǎn)發(fā)展帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但危機就是危中有機，鐵路企業(yè)在節(jié)支降耗、向內(nèi)節(jié)省生產(chǎn)成本的同時，對外積極擴(kuò)展金融開發(fā)業(yè)務(wù)，以特大型國企信譽做擔(dān)保，支持海南銀行提升資本實力和發(fā)展動力、服務(wù)能力，為國有企業(yè)保值增值、實現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)盤活尋找空間和舞臺，在化危為機中華麗“轉(zhuǎn)身”。

用歷史思維找準(zhǔn)應(yīng)對舉措。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)運輸?shù)拇髣用}，在新中國成立、建設(shè)、發(fā)展各個階段爭當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”，為支持社會建設(shè)和服務(wù)人民出行發(fā)揮重要作用。回首過去，鐵路企業(yè)一路破繭成蝶，在困難中磨礪自身實力。對于這次混合所有制改革的重要一環(huán)，鐵路企業(yè)通過雙向混改，完善資本布局和業(yè)務(wù)協(xié)同的途徑促進(jìn)民間資本和國有資本共同發(fā)展，形成“你中有我，我中有你”的良好局面，更好應(yīng)對外部風(fēng)險，增強企業(yè)提質(zhì)增效、可持續(xù)發(fā)展動力。

用底線思維抓好各項工作。面對疫情帶來的沖擊和國際貿(mào)易的負(fù)責(zé)形勢，鐵路企業(yè)堅持底線思維，堅持問題導(dǎo)向，發(fā)揮國企在參與社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“骨干”力量，進(jìn)一步吸引民間資本投入，發(fā)揮民營企業(yè)獨特優(yōu)勢�！稇�(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽署后，雙方將在鐵路資本運作、客貨運電子支付、“走出去”金融服務(wù)等眾多方面互利共贏，走出一條深挖內(nèi)涵、增強核心競爭力的低成本降耗之路。

來源:經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

圖片來源：找項目網(wǎng)

混改

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