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法律法規(guī)政策
2016-08-04
(八)加強(qiáng)對(duì)各類平臺(tái)的監(jiān)督管理。
強(qiáng)化平臺(tái)協(xié)同運(yùn)作。編制實(shí)施國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)“十三五”建設(shè)方案,建立數(shù)據(jù)合作、交換和共享機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)各類交通物流服務(wù)平臺(tái)的引導(dǎo),促進(jìn)企業(yè)線上線下多點(diǎn)互動(dòng)運(yùn)行,支持制造業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間信息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和系統(tǒng)對(duì)接,強(qiáng)化協(xié)同運(yùn)作。
整合共享信用信息。研究出臺(tái)交通物流信息公開和數(shù)據(jù)開放相關(guān)管理辦法。加強(qiáng)各類平臺(tái)信用記錄歸集,逐步形成覆蓋物流業(yè)所有法人單位和個(gè)體經(jīng)營者的信用信息檔案,根據(jù)信用評(píng)價(jià)實(shí)行分類監(jiān)管,建立實(shí)施“紅黑名單”制度和預(yù)警警示企業(yè)、懲戒失信企業(yè)、淘汰嚴(yán)重失信企業(yè)的機(jī)制。
四、創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的交通物流新模式
(九)構(gòu)建線上線下聯(lián)動(dòng)公路港網(wǎng)絡(luò)。
完善公路港建設(shè)布局。加大政府支持力度,加快全國公路港建設(shè),加強(qiáng)與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接,重點(diǎn)構(gòu)建一批綜合型、基地型和驛站型公路港。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)牽頭組建全國公路港聯(lián)盟,推動(dòng)行業(yè)內(nèi)資源共享和跨區(qū)域運(yùn)輸組織。
強(qiáng)化公路港功能。推進(jìn)公路港等物流園區(qū)之間運(yùn)輸、集散、分撥、調(diào)配、信息傳輸?shù)葏f(xié)同作業(yè),鼓勵(lì)公路港連鎖經(jīng)營。整合貨源、車輛(艙位)、代理、金融等信息,為物流企業(yè)提供運(yùn)營支撐、系統(tǒng)支持。鼓勵(lì)推廣生產(chǎn)生活綜合配套、線上線下協(xié)同聯(lián)動(dòng)的新模式,促進(jìn)多業(yè)態(tài)融合發(fā)展。發(fā)展往返式公路接駁運(yùn)輸。
專欄5 國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程 |
1.綜合型公路港 以全國性和部分區(qū)域性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn),形成約50個(gè)與鐵路貨運(yùn)站、港口、機(jī)場等有機(jī)銜接的綜合型公路港,提供一站式服務(wù),具備多式聯(lián)運(yùn)、信息交易、零擔(dān)快運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、政務(wù)管理、配套服務(wù)等綜合功能?蔀槌^3000家企業(yè)提供服務(wù),貨運(yùn)專線超過500條,靜態(tài)停車超過3000輛,倉庫面積超過8萬平方米。 2.基地型公路港 以區(qū)域性和部分地區(qū)性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn),形成約100個(gè)與骨干運(yùn)輸通道快速連通的基地型公路港,具備公路貨物運(yùn)輸和綜合物流的基本功能。 3.驛站型公路港 以地區(qū)性綜合交通物流樞紐和國家高速公路沿線城市為重點(diǎn),形成一批與綜合型和基地型公路港有效銜接、分布廣泛的驛站型公路港,具備貨物集散、中轉(zhuǎn)換裝、往返接駁等功能。 |
圖片來源:找項(xiàng)目網(wǎng)